Alcuni pattinatori utilizzano il WD-40 come lubrificante per i cuscinetti dei propri pattini a rotelle. E' una scelta giusta?
COS'E' IL WD-40
Il WD-40 è un prodotto molto conosciuto e utilizzato in moltissimi ambiti, dalla casa all'officina, dalle attività outdoor a quelle indoor. Ma cos'è esattamente il WD-40? Il WD-40 è un idrorepellente e spray protettivo multiuso che viene utilizzato per proteggere e lubrificare parti metalliche, come bulloni, cerniere, catene elettriche, serrature e altro ancora. Ma non solo: il WD-40 è anche utilizzato come antiruggine, detergente, sbloccante e lubrificante per parti in plastica e gomma.
Il nome "WD-40" deriva da “Water Displacement, 40th formula”. E' stato sviluppato come un idrorepellente multiuso da Norm Larsen della Rocket Chemical Company di San Diego (CA, U.S.A), nel 1953. Il numero 40 deriva dal fatto che si tratta della quarantesima formula sperimentata dall'inventore. Larsen cercava di trovare una formula applicabile come prodotto anticorrosione ed idrorepellente per la protezione dei missili nucleari. L'uso iniziale è stata infatti la protezione di alcune parti dei missili Atlas dalla possibile formazione di ruggine e dalla corrosione. Il WD-40 fu commercializzato per usi civili a partire dal 1958 a San Diego, riscuotendo un grande successo per quanto riguarda gli impieghi domestici e hobbistici.
Oggi, la formula del prodotto è stata leggermente modificata e contiene meno ingredienti, ma il nome è rimasto lo stesso. Viene venduto in bombolette spray ed è facile da applicare su qualsiasi superficie. In sintesi, il WD-40 è un prodotto versatile e utile in moltissimi ambiti, ma è importante utilizzarlo correttamente e comprendere i suoi limiti. Con la sua capacità di proteggere e lubrificare parti metalliche, plastica e gomma, il WD-40 è un prodotto molto apprezzato e indispensabile per molti appassionati di bricolage, meccanica e outdoor.
USO DEL WD-40 NEL PATTINAGGIO
Alcuni pattinatori utilizzano il WD-40 come lubrificante per i cuscinetti dei propri pattini, in quanto si tratta di un prodotto comodo da trasportare e da utilizzare, molto penetrante, data la bassa viscosità e la bassa tensione superficiale che lo caratterizzano ed immediatamente efficace ed in grado di ridurre la resistenza alla rotazione dei cuscinetti. Inoltre, il prodotto viene utilizzato per "lavare" i cuscinetti stessi, spruzzandolo al loro interno e favorendo, in questo modo, la fuoriuscita di particelle di sporco.
IL WD-40 E' EFFICACE COME LUBRIFICANTE NEL PATTINAGGIO?
In sintesi, la nostra risposta è: no.
Il WD-40 non è il prodotto più adatto per lubrificare i cuscinetti per pattinaggio. Sebbene possa essere utilizzato come idrorepellente/lubrificante multiuso, il WD-40 non è stato specificamente sviluppato per lubrificare cuscinetti a sfere, come quelli utilizzati nei pattini a rotelle o nei pattini in linea.
Nello specifico, le motivazioni, sia di tipo meccanico che chimico, sono le seguenti:
- Un lubrificante possedere una viscosità adatta alla specifica applicazione per la quale viene utilizzato. Infatti, la viscosità è il parametro che influenza maggiormente la cosiddetta curva di Stribeck di un sistema meccanico in movimento in presenza di un lubrificante. La curva di Stribeck è una relazione tra il coefficiente di attrito e la velocità di scorrimento in un sistema tribologico, ovvero un sistema che coinvolge il contatto tra due superfici in movimento relativo. La curva di Stribeck mostra che il coefficiente di attrito tra due superfici dipende dalla velocità di scorrimento tra di esse. In particolare, la curva mostra che il coefficiente di attrito diminuisce all'aumentare della velocità di scorrimento fino a raggiungere un valore minimo, dopo di che il coefficiente di attrito aumenta nuovamente con l'aumentare della velocità di scorrimento. Nella figura segente, la zona A, a coefficiente di attrito elevato è chiamata "zona di attrito misto": le superfici sono in contatto diretto e l'attrito è dovuto a forze di adesione e deformazione delle superfici. La zona B, in cui il coefficiente di attrito è minore è chiamata "zona di lubrificazione elastoidrodinamica" (ZLE): in qesta condizione, il lubrificante forma un film che rende minime le forze di attrito presenti. La risalita della curva in questa zona è da attribuirsi agli effetti di dissipazione viscosa agenti nel lubrificante stesso.
L'obiettivo è dunque quello di far lavorare i cuscinetti nel punto di minimo della curva, condizione che consente di ottimizzare l'efficienza del sistema. Per ottenere questo risultato, poiché l'intervallo di velocità di rotazione dei cuscinetti nel pattinaggio è noto, va scelto un lubrificante con la giusta viscosità. Ad esempio, la figura seguente mostra come la scelta di un lubrificante con viscosità troppo bassa, corretta e troppo alta influenzano la forza di attrito sviluppata da un cuscinetto nel pattinaggio a rotelle.
Il lubrificante con le caratteristiche giuste, nella precedente figura, è quello con viscosità intermedia, rappresentato dalla curva di colore azzurro. La curva di colore verde rappresenta il comportamento di un lubrificante troppo viscoso per le condizioni di lavoro previste (ad es. un grasso): alla velocità di rotazione media di un cuscinetto per pattinaggio, l'attrito presente sarà maggiore, principalmente a causa della dissipazione viscosa nel lubrificante. Viceversa, la curva rossa rappresenta il comportamento del sistema considerato nel caso di un lubrificante con viscosità troppo bassa: l'attrito presente sarà maggiore rispetto alla condizione ideale, questa volta a causa della mancata formazione di un film continuo di lubrificante in grado di isolare le parti in moto, La conclusione è che non è detto che il WD-40 presenti un valore di viscosità ottimale, semplicemente perché non è stato progettato sulla base di questo criterio. Pertanto, in generale, è meglio optare per un lubrificante la cui viscosità sia stata scelta appositamente per l'applicazione di nostro interesse.
- Un motivo di natura chimica che suggerisce di optare per lubrificanti sviluppati appositamente per l'uso con cuscinetti a sfere in acciaio è che tali lubrificanti contengono componenti in grado di garantire un ancoraggio chimico delle sostanze lubrificanti e protettive presenti nella loro composizione, garantendo condizioni ottimali per quanto riguarda la resistenza all'ossidazione ed un migliore mantenimento delle caratteristiche di lubrificazione nel tempo.
QUINDI, QUALE OLIO E' CONSIGLIATO UTILIZZARE?
Sul mercato ci sono molti oli in grado di garantire ottime prestazioni per quanto riguarda l'uso specifico nel settore del pattinaggio. Tra questi, vi sono i nostri olii Speed Oil o Speed Oil Nano, prodotti di ottima qualità, sviluppati sulla base del background teorico sopra esposto, sulla base della nostra esperienza e del feedback dei nostri Clienti.
CONCLUSIONI
In sintesi, se si vuole mantenere i cuscinetti dei propri pattini in ottime condizioni, è meglio evitare di utilizzare il WD-40 come lubrificante e scegliere invece un lubrificante specifico per cuscinetti. Ciò consente di rendere minime le forze di attrito presenti, di migliorare la durata dell'effetto lubrificante e di proteggere i cuscinetti da fenomeni di corrosione.